التسمم بالكحول لدى السائقين

القيادة تحت تأثير الكحول هي ظاهرة مدانة في جميع الأوقات. يعتبر الجلوس خلف عجلة القيادة في حالة سكر جنحة تتبع عقوبة خطيرة. وكان هذا هو الحال دائمًا. لا توجد أسباب يمكن أن تبرر قيام الشخص بالجلوس خلف عجلة القيادة وهو في حالة سكر وقام بالفعل بتعريض الآخرين للخطر من خلال القيام بذلك. ليس من المستغرب أن الخدمة الخاصة المصممة للحفاظ على النظام على الطريق تولي اهتماما خاصا لرصانة السائقين.

ماذا يعني 0.2 جزء في المليون أو أكثر لشرطة المرور؟ كيف يمكن إثبات وجود الكحول في الجسم إذا لم يكن حادث مروري؟ ما هي عقوبات القيادة تحت تأثير الكحول وما هو أساس الإثبات؟

0.2 بريميل هي القيمة التي يخشاها العديد من السائقين، لأن الحد هو نسخة هشة من القاعدة التي يمكن تفسيرها بطرق مختلفة.

تم توثيق آراء وزارة الداخلية ووزارة الصحة في أوكرانيا بشأن هذا المؤشر. الأمر رقم 400/666 المؤرخ 9 سبتمبر 2009 (الفقرة 2.7) هو الوثيقة التي يتم بموجبها إثبات حقيقة القيادة تحت تأثير الكحول. لم تؤثر التعديلات اللاحقة على حقيقة أن تسجيل التسمم بالكحول من قبل شرطة المرور وضباط الدوريات يجب أن يتم بمساعدة أجهزة خاصة (أجهزة تحليل الكحول). في هذه الحالة، تعتبر القيمة العددية لأكثر من 2 جزء في المليون من الكحول في الدم (التي يحددها محتوى الإيثانول في هواء الزفير) سببًا لاتخاذ إجراءات عقابية.

لكن حسابات العلماء تظهر أنه حتى الشخص الذي لا يشرب الخمر يمكن أن يحتوي في بعض الأحيان على 0.2-0.3 جزء في المليون من الكحول في دمه. يحدث هذا غالبًا إذا شرب السائق الكفير أو الكفاس أو أي مشروب مخمر آخر عشية الرحلة. نفس النتيجة يمكن أن تنتج عن بعض الأدوية الطبية، والأغذية التي تسبب التخمر في الجهاز الهضمي، وارتفاع نسبة السكر في الدم.

في هذه الحالة، سيتعين عليك إما إثبات براءتك بالوسائل الطبية، أو توخي الحذر مسبقًا، إذا كنت ستقوم برحلة، حتى لو كانت قصيرة. بعد كل شيء، ليس من الضروري أن يطلب منك ضباط شرطة المرور النفخ في الأنبوب، فلا يتعين عليهم شم رائحة الخمر. يمكنك ببساطة القيام بمداهمة ضد السكر على الطريق، أو سيتمكن ضابط الشرطة من رؤية بعض علامات التسمم بالكحول، الموثقة في الأمر الحالي لوزارة الداخلية ووزارة الصحة رقم 1452/735 الصادر في نوفمبر 9 تشرين الأول (أكتوبر) 2015. بالإضافة إلى رائحة التنفس الكحولية، يشمل ذلك الترنح واضطرابات النطق ورعاش الأصابع. قد ينتبه ضباط الشرطة أيضًا إلى بشرة الشخص السليم غير المعهود (الكحول يجعلها حمراء) والسلوك غير المناسب.

كما يشرع الأمر المذكور أعلاه إجراءات فحص السائقين في حالة الاشتباه في تسمم الكحول. يحق لضباط الإدارة المختصة في الشرطة الوطنية في البلاد إجراء الفحص. ولهذا الغرض، يتم استخدام أجهزة خاصة (أجهزة تحليل الكحول) معتمدة من قبل وزارة الصحة ومتوافقة مع معايير الدولة، كما يتضح من شهادة المطابقة المرفقة. بالإضافة إلى ذلك، قد يطلب السائق شهادة اختبار أداء الجهاز.

تتيح الأجهزة المتخصصة تسجيل نتيجة الفحص بشكل ورقي أو إلكتروني. ويجب على الضباط الذين يقومون بالفحص أن يطلعوا المحتجز على إجراءات إجرائه.

وفقًا للمادة 266 من قانون أوكرانيا بشأن الجرائم الإدارية، فإن فحص السائق يفترض وجود شاهدين سيتعين عليهما توثيق حقيقة التسمم بالكحول في الموضوع. الشهود هم من الغرباء ولا يهتمون بإخفاء أو تضخيم وقائع انتهاك الأمر.

ويجب أن تنعكس حقيقة القيادة تحت تأثير الكحول والنتائج الرقمية لاختبار التسمم بالكحول في تقرير الفحص. يتم إرفاق هذا القانون من قبل الشرطة ببروتوكول المخالفات الإدارية إذا وجد أن نسبة الكحول في الدم تزيد عن 0.2 جزء في المليون. يتم إعطاء نسخة أخرى معادلة من الفعل للسائق الذي ارتكب المخالفة.

إن افتقار السائق إلى وثائق الهوية لا يشكل عائقاً أمام الفحص الطبي. ولكن في مثل هذه الحالة يجب الإشارة في تقرير اختبار التسمم الكحولي إلى أن المعلومات الخاصة بالموضوع مسجلة من كلماته. ويجب أن يتضمن التقرير أيضاً سمات السائق ووصف مظهره وعمره التقريبي.

إن اكتشاف أن السائق تحت تأثير الكحول هو سبب لإيقافه عن القيادة. يتم أخذ السيارة إما إلى مكان الحجز أو تسليمها إلى شخص معتمد لديه ترخيص من الفئة ذات الصلة (شريطة أن يكون الشخص المعتمد رصينًا).

وتجدر الإشارة إلى أن القانون ينص على رفض الخضوع للفحص من قبل ضباط الشرطة، فضلا عن إمكانية الطعن في نتيجة الاختبارات. في هذه الحالة، سيكون من الضروري الخضوع للفحص في مؤسسة طبية. ومع ذلك، لا تؤخذ في الاعتبار إلا نتائج الفحص التي تم إجراؤها في المؤسسات الطبية، والتي تمت الموافقة على قائمتها من قبل إدارات حماية الصحة بالإدارات المحلية. في الوقت نفسه، يجب ألا يمر أكثر من ساعتين بين حقيقة احتجاز السائق من قبل ضباط شرطة المرور وتقديمه إلى مؤسسة طبية للفحص. ويتم الفحص وتلخيص نتائجه بحضور ممثل الشرطة.

بالإضافة إلى المحطات الطبية الثابتة حيث يمكنك إجراء اختبار التسمم بالكحول أو المخدرات، توجد أيضًا مختبرات متنقلة. يتم تدريب الموظفين في هذه المحطات بشكل خاص ومجهزين بمعدات موحدة.

في حالة وقوع حادث مروري، يتم إجراء فحص المشاركين لوجود الكحول في الجسم فقط في مؤسسة طبية، حيث يتم أخذ المشاركين في الحادث من قبل الشرطة في غضون ما لا يزيد عن ساعتين. يلعب الوقت في هذه الحالة دورًا مهمًا، حيث يتناقص محتوى الكحول في الجسم تدريجيًا وفي غضون ساعتين يمكن أن يكون ضمن القاعدة، لذلك سيكون من الصعب جدًا إثبات حقيقة الانتهاك في المحكمة.

يجب توثيق حقيقة ونتائج الفحص الطبي للسائق بسبب تسمم الكحول وفقًا للإجراء الذي تحدده هيئة الصحة المحلية المركزية المعتمدة. يجب قياس نسبة الكحول في الدم والمواد المخدرة والمؤثرات العقلية في الظروف المختبرية. ولهذا الغرض، يتم أخذ عينتين من الدم أو أي وسط بيولوجي آخر. يتم فحص عينة واحدة على الفور، ويتم تخزين العينة الثانية لمدة 90 يومًا.

ويحرر تقرير الفحص الطبي في المكان الذي يتم فيه فحص الجاني. وتحرر من نسخة واحدة تحفظ في المؤسسة الطبية. على أساس التقرير، يتم وضع نتيجة موثقة، والتي يجب أن يطلع عليها الشخص الذي تم فحصه وضابط الشرطة المرافق له (يجب الإشارة إلى ذلك أيضًا في التقرير).

يجب أن تحتوي جميع الوثائق المعدة والصادرة عن المؤسسة الطبية على أرقام دقيقة وألا تكون مبهمة أو غامضة. كما يجب تسجيل جميع حالات الفحص.

إذا أصيب السائق في حادث مروري، يتم نقله إلى أقرب مستشفى جاهز لاستقبال المصاب بإصابات معينة. يتم إجراء اختبارات محتوى الكحول والمخدرات والمؤثرات العقلية الطبية في الجسم في نفس المؤسسة الطبية، ويتم إصدار الاستنتاج إلى ضباط الشرطة الوطنية المعتمدين.

عقوبة القيادة في حالة سكر

يعد التسمم بالكحول أحد العوامل التي تزيد بشكل كبير من احتمالية وقوع حوادث مرورية. وفي بلادنا بالفعل عدد منهم أكثر من غيرها. بالإضافة إلى ذلك، فإن الحوادث التي يتورط فيها سائقون مخمورون تؤدي في كثير من الأحيان إلى مقتل وإصابة أشخاص أبرياء، وليس فقط المذنبين بارتكاب جريمة.

القيادة تحت تأثير الكحول هي قنبلة موقوتة، حتى في حالة التسمم الكحولي الخفيف. يؤدي الكحول إلى إضعاف الحذر واليقظة بشكل ملحوظ، ويقلل من سرعة رد الفعل، ويحد من القدرات العقلية والحركية. ويلاحظ الشيء نفسه عند الأشخاص الذين يعانون من حالة الإرهاق العقلي والجسدي مع قلة الراحة. مع التسمم المعتدل بالكحول، كما هو الحال مع التعب الشديد، هناك خطر من أن الشخص سوف "يفقد وعيه" مباشرة عند القيادة.

كل هذه اللحظات والإحصائيات لحوادث الطرق تجبرنا على النظر إلى مشكلة التسمم بالكحول لدى السائقين بطريقة مختلفة: إدخال أطر أكثر صرامة وتشديد مسؤولية القيادة تحت تأثير الكحول. وهكذا، نظر البرلمان الأوكراني في مسألة تجريم الجنحة، والتي كانت في السابق قيد نظر المحكمة الإدارية.

وهكذا، فإن مشروع القانون، المسجل تحت رقم 7279-د بتاريخ 20 أبريل 2018، ينص على تشديد المسؤولية عن القيادة تحت تأثير الكحول. تمت الموافقة على مشروع القانون هذا في القراءة الثانية وينص على فئة مثل الجنح الجنائية (وليس الجرائم!) والتي يعاقب عليها بغرامة تزيد عن ثلاثة دخل أدنى معفى من الضرائب أو عقوبة أخرى لا تحد من حرية الجاني. بمعنى آخر، لن يذهب السائق المخمور إلى السجن (شريطة عدم وجود إصابات خطيرة في الحادث)، لكن سيتعين عليه صرف ما يصل إلى 51 ألف هريفنيا.

تم استكمال القانون الجنائي لأوكرانيا بالمادة 286-1، التي تنص على معاقبة أول انتهاك من هذا القبيل بمبلغ يتراوح بين 17 و 34 ألف هريفنيا، على الانتهاكات المتكررة - ما يصل إلى 51 ألف هريفنيا.

لكن الغرامة غرامة، لكن أعد رخصتك! يعد الحرمان من الترخيص بسبب التسمم بالكحول ممارسة قانونية تمامًا، مما يجبر المجرمين المحتملين على التفكير مائة مرة قبل الجلوس خلف عجلة القيادة بعد شرب الكحول. عند التأكد من وجود الكحول في الجسم بنسبة تزيد عن 0.2 جزء في المليون، وإذا لم يكن من الممكن إثبات خلاف ذلك، فيجب فسخ الترخيص لمدة 3 سنوات. تكرار الحبس لنفس السبب يعفي صاحب رخصة القيادة من القيادة لمدة 10 سنوات.

هذه العقوبة موجودة منذ سنوات ولا توجد خطط لتخفيف العقوبة في أي وقت قريب، ولا توجد أي خطط للقيام بذلك.

وإذا تسبب سائق تحت تأثير الكحول في حادث مروري أدى إلى إصابة أو مقتل أشخاص، فإن العقوبة ستكون أشد. إن إلحاق إصابات خطيرة وتشويه، وكذلك الأفعال التي تسببت في وفاة الضحية، هي جرائم جنائية ويمكن أن يعاقب عليها بالسجن لفترات زمنية مختلفة. وفي هذه الحالة تعتبر حالة سكر السائق ظرفا مشددا.