^
A
A
A

دفع لركوب دراجة هوائية أو القتال من أجل الهواء النظيف

 
،محرر طبي
آخر مراجعة: 16.05.2018
 
Fact-checked
х

تتم مراجعة جميع محتويات iLive طبياً أو التحقق من حقيقة الأمر لضمان أكبر قدر ممكن من الدقة الواقعية.

لدينا إرشادات صارمة من مصادرنا ونربط فقط بمواقع الوسائط ذات السمعة الطيبة ، ومؤسسات البحوث الأكاديمية ، وطبياً ، كلما أمكن ذلك استعراض الأقران الدراسات. لاحظ أن الأرقام الموجودة بين قوسين ([1] و [2] وما إلى ذلك) هي روابط قابلة للنقر على هذه الدراسات.

إذا كنت تشعر أن أيًا من المحتوى لدينا غير دقيق أو قديم. خلاف ذلك مشكوك فيه ، يرجى تحديده واضغط على Ctrl + Enter.

27 April 2016, 09:00

تهتم السلطات في ميلانو ، وكذلك في المدن الأوروبية الكبرى الأخرى ، بالمشاكل البيئية ، وخاصة الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي. من الجدير بالذكر أنه حتى قبل 8 سنوات تم الاعتراف ميلان كعاصمة للتلوث في جميع أنحاء أوروبا. في نهاية العام الماضي في ميلانو وروما ، تم فرض حظر لمدة ثلاثة أيام على رحيل السيارات من أجل الحد من كمية المواد الضارة في الهواء.

في الآونة الأخيرة ، تم تخصيص 35 مليون دولار لقرارات السفر الصديقة للبيئة من قبل السلطات الإيطالية ، يعتزم بعض هذا المبلغ في ميلانو لاستخدامها كوسيلة دفع لأولئك الذين يرفضون السيارة لصالح الدراجة. نشأت فكرة دفع راكبي الدراجات الهوائية منذ حوالي عامين في فرنسا ، عندما طُلب من العمال العمل على الدراجات من أجل تقليل مستوى العوادم الضارة في الغلاف الجوي. بعد ذلك ، وافق فقط بضع مئات من الناس من 8000 على المشاركة في البرنامج.

وكما لاحظ رالف بويلر ، الأستاذ في جامعة فرجينيا للتكنولوجيا ، فإنه لا يكفي ببساطة تقديم المال لراكبي الدراجات ، فأنت بحاجة إلى إدخال تدابير أخرى تساعد على فهم أهمية المشكلة. ذكر الدكتور بوهلر في بيانه إحدى الدراسات التي أجريت في الولايات المتحدة ، والتي وجدت أن أكثر من نصف السكان يرغبون إلى حد ما في التأثير على الوضع البيئي ، ولكن لديهم بعض الشكوك حول ركوب الدراجات. وفقا لبوهلر ، يجب على الناس ضمان السلامة أثناء القيادة ، ثم الكثير من الناس سوف ينتقلون من العجلات الأربع إلى العجلتين. لن يجذب المال لركوب الدراجة أولئك الذين يشككون ، وهو ما قاله بوهلر ، أكثر من 50٪ من السكان.

انتبه إلى إنشاء مسارات للدراجات ومساحات خاصة لوقوف السيارات وكابينة استحمام - ثم يختار العديد من الأشخاص الدراجات. بالطبع ، يمكن جعل القيادة أكثر صعوبة وتكلفة ، ولكن من الممكن التأثير على اختيار المواطنين بطرق أخرى ، على سبيل المثال ، معدات مسارات المشاة والدراجات ، ووسائل النقل العام الجيدة ، إلخ.

اليوم، يتم تمثيل البنية التحتية الدراجات الأكثر جيدة في كوبنهاغن، ولكن هناك نسبة صغيرة جدا من الناس يفضلون وسائل النقل ذات العجلتين، مع هذا النوع من الحركة بسبب رخص لها يختار 6٪ فقط، والدراجات الأكثر تفضيلا، لأن هذا هو وسيلة سريعة وسهلة للوصول إلى وجهتك . ولكن وفقا للاستطلاع ، اختار 1 ٪ فقط من راكبي الدراجات في كوبنهاغن هذا النوع من الحركة بسبب المشاكل البيئية.

ومن تلوث الهواء هو واحد من أسباب رفض الناس للسفر عن طريق الدراجة، وذلك في حد ذاته فكرة دفع لركوب الدراجات هي حافز جيد، ولكن إذا شغل في المدينة مع الانبعاثات الضارة، فإنه لن يعطي النتيجة المناسبة.

في ميلانو ، كما هو الحال في أي مدينة كبرى ، هناك حركة مرور مكثفة للغاية على الطرق والعديد منها ببساطة لا يجرؤ على ركوب دراجة على قدم المساواة مع سيارات ذات طنين. تلوث الهواء في المناطق الحضرية ، لذلك لا يريد الناس أن يتنفس السموم بالإضافة إلى ذلك.

يجب أن يكون الدفع المخصص لركوب الدراجات جزءًا من المزيد من البرامج العالمية التي تشمل السلامة على الطرق ، ومسارات الدراجات الخاصة ، وأماكن وقوف السيارات المؤمنة للدراجات. لحل مشكلة تلوث الهواء والمرور على الطرق ، مجرد دفع الناس لا يكفي.

trusted-source[1]

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.