في ألمانيا ، أنشأوا مجمعات من التفاح الفاسد
آخر مراجعة: 16.10.2021
تتم مراجعة جميع محتويات iLive طبياً أو التحقق من حقيقة الأمر لضمان أكبر قدر ممكن من الدقة الواقعية.
لدينا إرشادات صارمة من مصادرنا ونربط فقط بمواقع الوسائط ذات السمعة الطيبة ، ومؤسسات البحوث الأكاديمية ، وطبياً ، كلما أمكن ذلك استعراض الأقران الدراسات. لاحظ أن الأرقام الموجودة بين قوسين ([1] و [2] وما إلى ذلك) هي روابط قابلة للنقر على هذه الدراسات.
إذا كنت تشعر أن أيًا من المحتوى لدينا غير دقيق أو قديم. خلاف ذلك مشكوك فيه ، يرجى تحديده واضغط على Ctrl + Enter.
تبدو التفاح المدلل كمصدر للطاقة ، للوهلة الأولى ، فكرة سخيفة ، ولكن في معهد كارلسروه للتكنولوجيا ، قررت مجموعة من الباحثين استخدام هذه المادة لإنشاء بطاريات أيونات الصوديوم الرخيصة ذات الأداء العالي. ربما ، يمكن أن تسمى التكنولوجيا التي اقترحها الباحثون الألمان الأكثر خضرة لجميع اليوم.
اختراع يمكن استخدامها كوحدة تخزين الطاقة بسيطة وبأسعار معقولة، ومع تطور تكنولوجيا البطاريات الصوديوم ايون على أساس التفاح الفاسد سوف تكون قادرة على المنافسة مع بطاريات ليثيوم أيون، التي تستخدم الآن على نطاق واسع في الأجهزة الإلكترونية المحمولة والسيارات الكهربائية الصغيرة.
يؤدي الرفض الصارم (من حيث الحجم واللون والعيوب الخارجية الأخرى) إلى حقيقة أنه بعد حصاد التفاح يوجد عدد كبير إلى حد ما من الفواكه غير المناسبة ، والتي ، على سبيل المثال منتج قابل للتلف ، يتم إرسالها على الفور لإعادة تدويرها. بالمناسبة ، في أوروبا مشكلة النفايات بعد الحصاد هي حادة جدا ، وبعض الفواكه والخضروات تتعفن بسرعة كافية ولا يمكن حتى أن توضع في علف الحيوانات ، تقدم الشركات الخاصة الصغيرة طرق مختلفة لحل المشكلة ، ولكن جهودها عادة ما تكون غير كافية.
اقترح باحثون من معهد كارلسروه ، ستيفانو باسيريني ودانيال بوتشولز ، تعيينًا غير عاديًا ومفيدًا للتفاح المدلل. تمثل الفواكه المجففة 95 ٪ من الذبيحة ، والتي يتم إنتاجها من "الكربون الفائق" - وهو قطب كهربائي بتكلفة منخفضة وإنتاجية عالية.
وتمكن المتخصصون من إنشاء أنود على أساس "أنبوبة كربون" وهو ذو قدرة محددة تبلغ 230 مللي أمبير في الساعة ويحتفظ بخصائصه الأصلية حتى بعد 1000 دورة من التفريغ وشحن البطارية.
لاحظ العلماء أن النسبة المئوية للقدرة المفقودة بعد التفريغ - شحنة البطارية (ما يسمى بالكولومب كفاءة الأقطاب الكهربائية) تم تأسيسها على مستوى عال إلى حد ما - 99.1 ٪.
خلال الباحثون أنشأت أيضا ل"تفاحة" من القطب السالب للبطارية، والتي تتميز بكفاءة عالية وصديقة للبيئة - أكسيد في طبقات متعددة تسمح للحصول على المواد التي يمكن مقارنتها مع القطب السالب ليثيوم أيون، ولكن مع بعض الاختلافات - 90.2٪ حفظ القدرة بعد أكثر أكثر من 500 دورة وكفاءة أكثر من 99.9٪.
تستطيع بطاريات أيونات الليثيوم توفير كمية كبيرة من الطاقة ، ولكنها تحتوي على مواد مهددة للحياة ، على سبيل المثال الكوبالت ، وتكلفة أجهزة تخزين الطاقة هذه عالية جدًا.
تعتبر بطاريات أيونات الصوديوم أرخص ويتم تصنيعها من مواد بسيطة وبأسعار معقولة ، ولكن في أدائها لا تقل شدةً عن بطاريات أيونات الليثيوم.
ووفقًا لأستاذة باسيريني ، فإن بطاريات أيونات الصوديوم أسوأ بنسبة 20٪ من بطاريات أيونات الليثيوم ، لكن التطوير الجديد يقارن بين سعة البطارية.
وحتى الآن ، وعلى الرغم من التكلفة المنخفضة ، فإن بطاريات أيونات الصوديوم ليست شائعة جدا ، ولكن العلماء واثقون من أن تطورها يرجع إلى توافره وأن الرخص سيكون أكثر المواد الأنودية استخداما.
[1]