في ألمانيا ، وبناء دراجة هوائية لمسافات طويلة الرئيسية

في ألمانيا ، تنتشر الطرق السريعة عالية السرعة ، واليوم يتم بناء طريق سريع جديد لراكبي الدراجات فقط. وفقا لبعض التقارير ، سيكون طول الطريق للدراجات حوالي 100 كم ، وسوف تربط مدينتان - هام و دايسبورج ، فإن الطريق سوف يمر من خلال 8 مدن.

في ألمانيا ، هناك المزيد والمزيد من الناس يفضلون ركوب الدراجات. لكن ركوب الدراجة ليس وسيلة نقل فحسب ، بل مفيد أيضًا للصحة ، باستثناء ذلك ، يلاحظ أن العشاق يركبونها ، إنها تجلب المتعة الحقيقية. في العديد من المدن الألمانية ، تم إنشاء عدد كبير من الطرق لراكبي الدراجات ، ولا تتخلف المناطق الريفية ، حيث يتم تجهيز العديد من مسارات الدراجات الجيدة ، في هذا الصدد.

سوف يسير المسار الجديد بشكل رئيسي على طول السكك الحديدية المهجورة ، عبر الجزء الشمالي الغربي من ألمانيا. يبلغ عرض طرق الدراجات حوالي 4 أمتار ، كما أنها تتميز بمسارات خاصة للتجاوز ، في حين أن طرق الدراجات ، فضلاً عن الطرق العادية ، سيتم تنظيفها من الثلوج والحطام.

في الوقت الحاضر ، لم ينته بناء خط دراجات جديد بعد. تم افتتاح القسم الأول من الطريق السريع في عام 2010 ، والثاني في نوفمبر من العام الماضي ، الذي يربط مولهايم وإيسن. ولكن حتى الطريق السريع غير المكتمل هو بالفعل خيار ممتاز للسفر بين المدن.

في معظم الحالات ، تتلاءم مسارات راكبي الدراجات بالفعل مع الطرق السريعة الحالية ، ولكن حتى لو كان هناك نظام جيد للمبارزة ، فهناك احتمال كبير أن تختفي مسارات راكبي الدراجات الهواة. ومن المخطط أن يكون الطريق الجديد مستمراً وأن يربط ليس المدن فحسب ، بل سيربط أيضًا عبر مراكز المدينة.

حتى الآن ، يعد تمويل بناء الطريق السريع للدراجات مشكلة كبيرة. يتم بناء الطرق للسيارات على حساب الأموال الاتحادية ، وتقع طرق الدراجات الهوائية بالكامل مع السلطات المحلية. هذا يجعل من الصعب بناء الطريق السريع للدراجات ، حيث يمتد طريقه بين المدن. نصف المبلغ اللازم للبناء جاهز ليقدمه الاتحاد الأوروبي ، وسيتم تخصيص جزء منه لمنطقة الرور. في برلين ينوون استخدام الإعلانات لجمع المبلغ المفقود. من المفترض أن يتم وضع لافتات على طول الطريق مع المعلومات الضرورية.

ووفقاً للتقديرات الأولية ، تبلغ تكاليف كيلومتر واحد من مسار الدراجات حوالي مليوني يورو (1 كم من الطريق السريع يكلف 10 ملايين يورو).

الطريق السريع للدراجات بين المدن هو مشروع سياسة النقل في جمهورية ألمانيا الاتحادية ، ومن المفترض أن هذا النهج سيزيد من عدد هواة ركوب الدراجات الهواة. وأشار أحد أعضاء الدراجين إلى أنه بعد الانتهاء من الطريق السريع ، سيرغب كثير من الناس بالانتقال من سيارة إلى أخرى ، وهذا سيخفف بشكل كبير من طرق المدينة المركزية.  

في عام 2014 ، أجرت وزارة النقل الألمانية دراسة تم فيها تحديد أن مسار الدراجات الجديد سيحل محل أكثر من 50000 رحلة. لكن الميزة الرئيسية يمكن اعتبارها الفوائد الصحية التي لا شك في أن الناس سيحصلون عليها عند ركوب دراجة هوائية.