يعتمد خطر الإصابة بالسكري على المنطقة التي تعيش فيها
آخر مراجعة: 20.11.2021
تتم مراجعة جميع محتويات iLive طبياً أو التحقق من حقيقة الأمر لضمان أكبر قدر ممكن من الدقة الواقعية.
لدينا إرشادات صارمة من مصادرنا ونربط فقط بمواقع الوسائط ذات السمعة الطيبة ، ومؤسسات البحوث الأكاديمية ، وطبياً ، كلما أمكن ذلك استعراض الأقران الدراسات. لاحظ أن الأرقام الموجودة بين قوسين ([1] و [2] وما إلى ذلك) هي روابط قابلة للنقر على هذه الدراسات.
إذا كنت تشعر أن أيًا من المحتوى لدينا غير دقيق أو قديم. خلاف ذلك مشكوك فيه ، يرجى تحديده واضغط على Ctrl + Enter.
إذا كنت تعيش في منطقة مواتية للمشي ، فهذا له تأثير إيجابي على صحتك ، على وجه الخصوص ، يقلل من خطر الإصابة بالسكري.
كما اكتشف فريق العلماء من مستشفى سانت مايكل ومعهد علوم التقييم السريري ، لا سيما المهاجرون الذين يعيشون في الضواحي ، في المناطق النائية وغير المطورة. لمثل هذه المناطق تتميز بشوارع ضعيفة التطور وأقل مجهزة وكثافة سكانية صغيرة.
بالمقارنة مع السكان الأصليين ، الذين يعيشون بشكل رئيسي في مناطق البنية التحتية السكنية المتطورة والمتطورة ، حوالي 50 ٪ من القادمين الجدد لديهم ميل لتطوير مرض السكري.
"على الرغم من أن واحدة من طرق الوقاية من هذا المرض - النشاط البدني، وجدنا أن الموائل وكل ما يحيط شخص - مؤشرا هاما لتحديد المخاطر"، - يقول الدكتور جيليان بوث، الغدد الصماء والباحث في مستشفى سانت مايكل.
كما أظهرت الدراسات السابقة ، بالنسبة إلى المهاجرين ، البيئة هي واحدة من أهم العوامل التي يمكن أن تسرع من خطر الإصابة بسكري الشخص والأمراض الأخرى المرتبطة بالبدانة.
هذه الاستنتاجات العلماء على أساس ملاحظات 10 سنة من الزوار الذين هاجروا إلى كندا.
مثل هذا التهديد يظهر في المهاجرين الذين انتقلوا من القرية إلى المدينة. بسبب نقص النشاط البدني واستخدام الأطعمة غير الصحية ، يزداد خطر الإصابة بالسكري واكتساب الوزن الزائد.
ولتحديد أكثر المناطق تفضيلاً ، أخذ العلماء في الاعتبار مؤشرات مثل موقع المحلات التجارية والكثافة السكانية ووجود مناطق المشاة وهيكل الشوارع.
ووفقاً للخبراء ، فإن المناطق التي يكون فيها أقل عدد من مناطق المشاة ، والمزودة جزئياً للسيارات ، عادةً ما تكون مناطق الضواحي ، والتي تكونت نتيجة للنمو التلقائي للمدن على حساب المناطق الريفية.
"للأسف ، في عالم اليوم ، حيث يتقدم التقدم بسرعة ، توقف الناس عن السير حتى على مسافات قصيرة. وعند بناء المناطق ، لا يتم التركيز في كثير من الأحيان على مناطق المشاة وعلى البنية المريحة للشوارع بشكل عام. "علينا أن نضع أولويات أخرى - أول المشاة ، ثم راكبي الدراجات ، وأخيرا وليس آخرا ، السيارات" ، يقول الدكتور بوث.
يؤكد الباحثون على أن البنية التحتية الحضرية ليست هي آخر أهمية بالنسبة للصحة العامة.