منشورات جديدة
يمكن للسيارة البيئية الجديدة أن تقطع مسافة تصل إلى 800 كيلومتر
آخر مراجعة: 01.07.2025

تتم مراجعة جميع محتويات iLive طبياً أو التحقق من حقيقة الأمر لضمان أكبر قدر ممكن من الدقة الواقعية.
لدينا إرشادات صارمة من مصادرنا ونربط فقط بمواقع الوسائط ذات السمعة الطيبة ، ومؤسسات البحوث الأكاديمية ، وطبياً ، كلما أمكن ذلك استعراض الأقران الدراسات. لاحظ أن الأرقام الموجودة بين قوسين ([1] و [2] وما إلى ذلك) هي روابط قابلة للنقر على هذه الدراسات.
إذا كنت تشعر أن أيًا من المحتوى لدينا غير دقيق أو قديم. خلاف ذلك مشكوك فيه ، يرجى تحديده واضغط على Ctrl + Enter.
حتى الآن، كان من أبرز عيوب السيارات الكهربائية محدودية مداها بشحنة بطارية واحدة. ومع ذلك، لا يؤثر هذا على السيارة الصديقة للبيئة التي طورتها شركة ECOmove الدنماركية. يستطيع الطراز الجديد قطع مسافة 800 كيلومتر تقريبًا بشحنة كاملة واحدة. وبفضل هذا المؤشر، تحظى السيارة، المسماة QBEAK، بشعبية واسعة بين المشترين المحتملين، لا سيما في ظل الارتفاع المستمر في أسعار الوقود. للمقارنة، يبلغ مدى سيارة شيفروليه فولت الكهربائية 603 كيلومترات، ونيسان ليف 222 كيلومترًا.
وبحسب شركة ECOmove، فإن المنتج الجديد يمكنه الوصول إلى سرعات تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة باستخدام محرك كهربائي وخلايا وقود تعمل على تحويل خليط من الإيثانول الحيوي والماء إلى كهرباء باستخدام البطاريات.
من الخارج ، تتميز السيارة الصديقة للبيئة بتصميمها المدمج، وهي سيارة مكشوفة بمقعدين، تُضاهي في حجمها سيارة فولكس فاجن جولف. ويؤكد المطورون أنهم حققوا معدل استهلاك وقود مرتفعًا بشكل مدهش بفضل تقليل وزن السيارة، بالإضافة إلى استخدام نظام انسيابي جديد يُساعد على تسريع السيارة دون تكاليف طاقة ووقود كبيرة. كما يؤكدون أن السيارة الجديدة تنسجم بتناغم مع البيئة الحضرية، وبفضل حجمها الصغير، يسهل ركنها وقيادتها في ظل حركة مرور السيارات.
يبلغ وزن السيارة 425 كجم فقط، ويؤكد المطورون استخدام العديد من التقنيات الحاصلة على براءات اختراع لتقليل الوزن، دون التأثير على الأداء. على سبيل المثال، تستخدم السيارة مجموعة من البطاريات المدمجة مباشرةً في هيكلها، والتي يمكن شحنها أثناء القيادة من خلال نظام المكابح.
يقول المطورون إن استخدام الإيثانول الحيوي كوقود اقتصادي نظرًا لانخفاض تكلفته. فهو يضاهي الإيثانول الكيميائي في كفاءته، ولكن يمكن إنتاجه من مصادر متنوعة، بما في ذلك الغاز الطبيعي والكتلة الحيوية والنفايات البلدية.
وبحسب المطورين فإن النموذج الجديد موجود حاليا كنموذج تجريبي فقط، ولكن سيتم تقديمه في نسخة تجارية بحلول عام 2013.