منشورات جديدة
يجري حالياً إنشاء طريق للدراجات بين المدن في ألمانيا
آخر مراجعة: 02.07.2025

تتم مراجعة جميع محتويات iLive طبياً أو التحقق من حقيقة الأمر لضمان أكبر قدر ممكن من الدقة الواقعية.
لدينا إرشادات صارمة من مصادرنا ونربط فقط بمواقع الوسائط ذات السمعة الطيبة ، ومؤسسات البحوث الأكاديمية ، وطبياً ، كلما أمكن ذلك استعراض الأقران الدراسات. لاحظ أن الأرقام الموجودة بين قوسين ([1] و [2] وما إلى ذلك) هي روابط قابلة للنقر على هذه الدراسات.
إذا كنت تشعر أن أيًا من المحتوى لدينا غير دقيق أو قديم. خلاف ذلك مشكوك فيه ، يرجى تحديده واضغط على Ctrl + Enter.

تنتشر الطرق السريعة عالية السرعة على نطاق واسع في ألمانيا، ويجري حاليًا بناء طريق سريع جديد مخصص للدراجات. ووفقًا لبعض المصادر، سيبلغ طول هذا الطريق السريع حوالي 100 كيلومتر، وسيربط مدينتي هام وديسبورغ، ويمر عبر 8 مدن.
في ألمانيا، يتزايد عدد الأشخاص الذين يفضلون ركوب الدراجات. لكن ركوب الدراجات لا يُعتبر وسيلة نقل فحسب، بل يُعَدّ أيضًا مفيدًا للصحة، وكما يُشير مُحبو ركوب الدراجات، فهو يُضفي متعة حقيقية. في مُختلف المدن الألمانية، شُيِّدت طرقٌ مُخصَّصةٌ للدراجات، ولا تُواجِه المناطق الريفية هذا النقص، حيث جُهِّزت العديد من مسارات الدراجات الجيدة.
سيمتد مسار الدراجات الجديد بشكل رئيسي على طول خطوط السكك الحديدية المهجورة، عبر شمال غرب ألمانيا. يبلغ عرض مسارات الدراجات حوالي 4 أمتار، وقد أُنشئت عليها مسارات خاصة للتجاوز، وسيتم تنظيف مسارات الدراجات، كما هو الحال في الطرق العادية، من الثلوج والحطام.
لم يكتمل بعد مسار الدراجات الجديد. افتُتح الجزء الأول من الطريق السريع عام ٢٠١٠، والثاني في نوفمبر من العام الماضي، ليربط بين مولهايم وإيسن. ولكن حتى الطريق السريع غير المكتمل يُعد خيارًا ممتازًا للسفر بين المدن.
في معظم الحالات، تُبنى مسارات الدراجات على الطرق السريعة القائمة، ولكن حتى مع وجود نظام سياج جيد، هناك احتمال كبير لاختفاء مسارات الدراجات. من المخطط أن يكون طريق الدراجات السريع الجديد متواصلاً، لا يربط المدن فحسب، بل يمر أيضًا عبر مراكزها.
يُمثل تمويل إنشاء طريق سريع للدراجات الهوائية المشكلة الرئيسية اليوم. تُبنى طرق السيارات على حساب الأموال الفيدرالية، بينما تقع مسؤولية إنشاء هذه الطرق بالكامل على عاتق السلطات المحلية. وهذا ما يُصعّب إنشاء طريق سريع للدراجات الهوائية، نظرًا لامتداد مساره بين المدن. يُبدي الاتحاد الأوروبي استعداده لتوفير نصف المبلغ اللازم للإنشاء، وستُخصص منطقة الرور جزءًا منه. أما في برلين، فتُخطط لاستخدام الإعلانات لجمع المبلغ المتبقي. ومن المُفترض وضع لافتات على طول الطريق تتضمن المعلومات اللازمة.
وبحسب التقديرات الأولية فإن تكلفة كيلومتر واحد من مسار الدراجات تبلغ نحو 2 مليون يورو (كيلومتر واحد من الطريق السريع تبلغ تكلفته 10 ملايين يورو).
يُعدّ الطريق السريع للدراجات الهوائية بين المدن أحد مشاريع سياسة النقل في جمهورية ألمانيا الاتحادية، ومن المتوقع أن يزيد هذا النهج من عدد هواة ركوب الدراجات. وأشار أحد أعضاء جمعية الدراجات إلى أنه بعد اكتمال الطريق السريع، سيرغب الكثيرون في التحول من السيارات إلى الدراجات الهوائية، مما سيخفف الضغط بشكل كبير على طرق المدينة المركزية.
في عام ٢٠١٤، أجرت وزارة النقل الألمانية دراسةً وجدت أن الطريق السريع الجديد للدراجات الهوائية سيُغني عن أكثر من ٥٠ ألف رحلة بالسيارة. لكن الميزة الرئيسية تكمن في الفوائد الصحية الجليلة التي سيجنيها الناس أثناء ركوب الدراجات.